O lançamento de um sedã médio no Brasil sempre causa preocupação entre concorrentes, por se tratar de um segmento importante para a imagem e a lucratividade da marca. Não vai ser diferente com a chegada do Chevrolet Cruze, agora em setembro, que quer puxar conservadores consumidores de Toyota Corolla e Honda Civic para as 'asas' da marca da ‘gravata borboleta’. A meta da General Motors é de vender 3 mil unidades por mês do modelo que custa de R$ 67.900 a R$ 78.900.
O carro é o primeiro totalmente global da marca e trouxe um novo conceito de versatilidade aos produtos da montadora. Para chegar a esta fórmula, o modelo demorou cinco anos para ser desenvolvido. No design, a frente e as laterais se destacam pelo movimento inspirado na musculatura de um leopardo. Linhas bem diferentes da traseira, que, apesar de ser um sedã, tem tampa do porta-molas mais curta, e estampa um visual quadrado.
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